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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
宜蘭縣政府計畫打造羅東轉運站,結合百貨商場和旅館,興建13層樓高的複合型建築,由於鋼骨建築物體龐大,縣府召開3場公聽會,地方陸續傳出反彈聲浪,批評規畫不具地方特色,高度有損天際線景觀,最近甚至有網友發起連署,籲請縣府重新設計。
羅東臨時轉運站位於羅東車站後方,租用8年期滿,未來必須興建長久使用的轉運站。縣府選定傳藝路與光榮路口的三角地帶,以BOT方式投資興建,去年6月評估投資可能性,9至11月委託鼎漢顧問公司召開3場公聽會,公布規畫設計圖。
該鋼骨大型建築地上13層樓、地下3層樓,1樓做為轉運站,有12個客運月台、4個地區客運月台,2到13樓依序為百貨商場、宴會廳、健身中心和旅館,因附近沒有太高的大樓,未來這棟建築物會相當醒目。
18億元公共建設投資金額BOT案,無需經縣議會審議,最近地方出現反彈聲音,批評如此重要規劃案未經審慎評估,鋼骨結構大樓日後的拆除費驚人,且車道寬度不足,大客車出入可能產生危險,13層巨大高樓也造成景觀壓迫。
甚至有網友發起連署,要求修改設計,這名具有工程背景的羅高畢業校友表示,全案不需經議會同意、不限制陸資,財團可享5年免營利事業所得稅,建築體幾乎沒人把關,他建議公開競圖,讓有能力的專業建築團隊投標,選出具有宜蘭地方特色的建築。
縣府建設處解釋,宜蘭縣舉債已達上限,為了分攤成本,不得不採用BOT招商投資,因該筆土地性質屬公設用地,依法規定促參BOT,不須經議會審議,但設計期間須經都市設計委員會、交通評估委員會等單位參與。雖然鋼骨結構使用年限為50年,但透過維護,可延長使用,不會馬上要面對負擔拆除費用。
鼎漢顧問公司表示,詳細規畫內容尚未定案,規畫圖僅是假設版本估計投資金額,如果民眾有疑慮,願意再召開公聽會直接討論。
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香港首富李嘉誠旗下的長江基建(Cheung Kong Infrastructure)今天(5日)出價澳幣73億元(54億美元),提議收購澳洲的Duet集團。Duet方面表示正在考慮這項提案。 優雅
長江基建主動向能源設施企業Duet集團提出的每股3澳元、有條件的收購價,較Duet在1日的收盤股價高出將近28%。
這項行動也讓Duet股價在今天下午大漲將近15%,來到澳幣2.69元。
Duet集團在聲明中表示,「Duet集團董事會目前正在評估該提案,此時建議股東不採取任何行動,因為目前並不確定該提案的後續進展。」
Duet擁有維多利亞省(Victoria)的電力與天然氣網絡,以及西澳省(Western Australia)的主要天然氣傳輸管線。
這項收購提案是李嘉誠今年拓展澳洲事業的最新嘗試。李嘉誠在8月時曾遭遇挫折,當時他提議收購澳洲最大電網公司AusGrid,遭到澳洲以國安理由否決。
長江基建先前已對澳洲的能源業進行大規模投資,包括維多利亞省以及南澳省(South Australia)的電力網絡。
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